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李渠

发布时间: 2020-01-02 15:03
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唐朝以前,江南广大地区的民居多为木质结构,极易引发火灾。人烟稠密的城市被高大的城墙包围、阻隔,一旦火起,往往由于缺水而扑救不及,延烧连片,造成生命财产的巨大损失。那时的袁州城,便是一座时刻面临火灾威胁的城市。

唐宪宗元和四年(809年),袁州刺史李将顺决心开凿一条入城的水渠,解决州城火灾危害。于是亲率属僚踏勘水源,规划工程,组织民众拦河筑陂,开凿渠道,将清沥江(即今沙陂河)水引入州城。水渠建成后,士民大获便利。为缅怀李将顺的功劳德政,人们便称其为“李渠”。

李渠是一项规划合理、功能齐全的水利工程,兼有灌溉、汲引、防火、排涝、航运乃至游览等多种用途,充分展示了古代宜春人民的聪明才智。

李渠源头是州城西南十里的鲤鱼潭(今袁州区湖田乡坪田村境内鲤鱼山下),筑有一道柴石混合结构的拦河陂坝——官陂,又称龙王陂,以拦阻江水、抬高水位。渠道工程因地势凿渠筑岸,沿途设有多处水斗,以调节渠水的水位、水势。渠道进入州城西郊,可资灌溉田亩,后人考证受益面积数百顷之多。为防范汛期渠水扑灌州城,开挖了一条与清沥江相通的减水沟,用于导泄洪水。并将州城西北面的护城濠拓宽为分水湖,名之为“益州塘”,建闸蓄水,以调节渠水流量。益州塘水面平阔,宽二百余丈,中间还有两座小岛,上面建成亭台,四周植树种花,成为州城士民游览观光的场所。

李渠在萍实门(即西门)以北引入州城,在城中曲折盘桓,缭绕闾巷,即方便了居民的汲水、洗涤之需,又达到了为防备火灾提供大量水源的目的。由于李渠深阔的程度“可使通舟楫”,又能起到水上交通运输的作用。

李渠自西而东,穿城而过。作为渠道的辅助系统,还在李渠南岸分别开挖了三条接水沟,以接纳来自州城内南面高地下泻的地表雨水;又在李渠北岸分别开挖了三条减水沟,用于将汛期涨溢的渠水导入北面城墙之外的秀江。李渠在州城东门附近出城,东流数里,汇入当时的宜春县治南面的湛郎桥落石潭,流入秀江。

李渠建成后的一千多年间,先后进行过多次维修、疏浚,较大规模有据可查的便有16次之多。首次大规模修浚是在北宋至道三年(997年),由袁州知州王懿主持。时人作歌谣道:“李渠塞,王君开,四城惠利绝火灾!”南宋宝庆三年(1227年),袁州知州曹叔远,主持对李渠进行了一次大规模的全面整治,从此李渠不再出东城,改在州城内报恩寺(旧址在今袁州区粮食局院内)附近注入秀江。李渠的最后一次修浚是在清朝光绪八年(1882年),主持者是袁州知府蔡蒿年。以后李渠渐渐淤塞,地方当局未能及时疏浚,终至废置。

李渠自唐朝元和年间开凿建成,至清末淤塞后废置,为民造福一千余年。如今,李渠的遗迹大都难于寻觅,其在城里的故道,早已被填埋于地下。在原鼓楼路与东风大街交汇处的地下,仍保存有一段较为完好的李渠故道,渠宽3.3米,深3米,砖块错缝平砌,巷拱覆顶结构。现在仍用作城市地下排水渠道。

李渠在中国古代水利史上占有一席之地。宋代,李渠已形成了一套行之有效的维护管理制度,从而保证了这一古代水利工程跨越千年正常运行。倍受中外学者赞赏。1985年,日本学者斯波义信曾专程前来宜春考察古李渠状况,撰写了论文《论江西宜春的李渠》。中国科学院水利史专家郑连第,在其著述中评价道:李渠是中国古代普通城市水利综合开发利用的典范。

(林峰)

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信息来源:市史志办
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